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Nominativo, nome nave o locatore: Pulisci       
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Stazione APRS HB3XAD-5 - mostra grafici
Commento: Swiss Balloon Chase Car (ZH54xx6)
Messaggio Mic-E: Committed
Località: 47°22.46' N 8°30.91' E - locatore JN47GI19TU - mostra mappa
1.4 km Nord direzione 1° da Zürich (Kreis 3) / Alt-Wiedikon (Zuerich (Kreis 3) / Alt-Wiedikon), Bezirk Zürich, Zurich, Switzerland [?]
1.4 km NordEst direzione 35° da Zürich (Kreis 3) / Friesenberg (Zuerich (Kreis 3) / Friesenberg), Bezirk Zürich, Zurich, Switzerland
2.8 km Ovest direzione 288° da Zürich, Bezirk Zürich, Zurich, Switzerland
85.0 km SudEst direzione 144° da Freiburg, Regierungsbezirk Freiburg, Baden-Württemberg, Germany
Ultima localita': 2025-02-08 13:40:26 UTC (5d 11h47m fa)
2025-02-08 14:40:26 CET orario locale a Zürich (Kreis 3) / Alt-Wiedikon, Switzerland [?]
Altitudine: 438 m
Corso: 135°
Velocità: 0 km/h
Ultimo percorso: HB3XAD-5>4WRRT6 via HB9ZZ-1,WIDE1*,WIDE2-1,qAR,HB9AW-10 (good)
Numero posizioni memorizzate: 9450
Altri SSID: HB3XAD-6 HB3XAD-8 HB3XAD-11 HB3XAD-2 HB3XAD-4 HB3XAD-1
Stazioni che hanno ricevuto HB3XAD-5 direttamente via radio –
nominativo dati primo ascolto - UTC ultimo ascolto più lungo (tx => rx) più lungo a - UTC

Vengono mostrati solo i dati di posizione originati dalla stazione. La distanza nelle statistiche mostra alcuni lunghi salti, perché alcuni digipeater non aggiungono correttamente se stessi al path dei digipeater. Controllare i pacchetti raw.
Info di questo sito
Questa pagina mostra in tempo reale informazioni da (APRS-IS)Internet network Automatic Position Reporting System (APRS-IS). APRS e' usato da stazioni di Radioamatori che in tempo reale trasmettono posizioni, dati meteo, telemetrie e messaggi via radio. Un veicolo equipaggiato con un ricevitore GPS, un transceiver VHF o transceiver HF e un piccolo computer (tracker) trasmettera' i dati con tutte le informazioni necessarie alla localizzazione, al piu' vicino Igate o Digi..dati che saranno poi inviati in Internet. I sistemi connessi ad internet trasmetteranno i dati in tutto il mondo.
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