Nominativo: | JD5418 |
---|---|
Numero MMSI: | 431024591 |
Numero IMO: | 64649 |
Dati navigazione: | Under way (engine) (0) |
Classe Natante: | Cargo (79) |
Destinazione: | >JP SGM (ETA Jan12 16:00) |
Località: | 34°23.80' N 137°13.88' E - locatore PM84OJ75SE - mostra mappa 18.8 miles Sud direzione 186° da Tahara, Aichi, Japan [?] 22.5 miles Est direzione 105° da Toba, Mie, Japan 57.2 miles Sud direzione 161° da Nagoya-shi, Aichi, Japan 76.7 miles SudOvest direzione 239° da Shizuoka-shi, Shizuoka, Japan |
Ultima localita': | 2025-01-10 13:07:35 EST (7d 57m fa) 2025-01-11 03:07:35 JST orario locale a Tahara, Japan [?] |
Corso: | 76° – orientamento 79° |
Velocità: | 12 MPH |
Dimensioni: | lunghezza 75 m larghezza 12 m pescaggio 4.5 m |
Ultimo percorso: | JD5418>ais via _supersuzy |
Numero posizioni memorizzate: | 10919 |
nominativo | distanza | ultimo ascolto - EST | nominativo | distanza | ultimo ascolto - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KIYO MARU | 0.4 miles 290° | 2025-01-17 11:59:16 | JI GUI | 0.7 miles 8° | 2025-01-15 08:24:22 | |||
SHINEI MARU | 0.8 miles 44° | 2025-01-14 20:16:07 | DEVON BAY | 0.8 miles 23° | 2024-12-26 05:38:25 | |||
KOTOHIKI MARU | 1.5 miles 163° | 2025-01-11 19:36:39 | NITTOKU MARU | 1.5 miles 203° | 2025-01-14 14:55:35 | |||
SUZUKA MARU | 1.6 miles 202° | 2025-01-05 01:55:38 | MISAKI MARU | 1.6 miles 113° | 2025-01-12 05:57:44 | |||
PU REN | 1.7 miles 68° | 2025-01-15 11:08:38 | TOMIEIMARU | 1.8 miles 122° | 2025-01-15 23:43:55 | |||
KAIRIN MARU | 1.8 miles 63° | 2025-01-14 22:52:23 | ENSYU | 1.9 miles 165° | 2024-12-22 04:38:10 | |||
SUMIFUKUMARU NO.5 | 2.0 miles 136° | 2025-01-10 13:10:35 | HOSHU | 2.0 miles 50° | 2025-01-16 00:50:02 | |||
DAI28SANKOUMARU | 2.1 miles 356° | 2025-01-17 00:18:22 | XINXIWANGMINGYUAN | 2.1 miles 137° | 2025-01-10 19:27:12 | |||
KORYU MARU | 2.2 miles 97° | 2024-12-26 04:33:19 | WAKA MARU NO.12 | 2.2 miles 136° | 2025-01-10 07:01:58 | |||
CHIKUZEN MARU | 2.3 miles 196° | 2025-01-17 03:56:42 | 431007800 JP | 2.4 miles 297° | 2024-12-19 20:17:13 |